xDrive35i还配备了全景倒车辅助系统，通过摄像头模拟出来的影像显示在那块大大的屏幕上，驾驶者就像俯视自己驾驶的车辆一样，非常直观。不过与英菲尼迪M35上面那套全景倒车系统相比显得还是不够完善，最明显的就是无法看到车头前方的影像。
值得赞扬的是抬头显示功能。它并不是简单车速显示，还有导航提示。导航提示显示非常清楚，比如路名、路口等等，就像看导航一样清晰，而且还是中文提示。这是笔者见到的最人性的抬头显示功能。
除此之外，宝马X3还有坡道辅助系统、电子手刹、autohold等功能，给日常驾驶提供了很好的便利性。
进入新X3的车厢，明显感受到车厢氛围比上一代高级很多，布局与新5系轿车、5系GT等相似，属于宝马新一代车系的车厢布局。不过配饰方面有所不 同，全黑色的仪表台配上浅色木饰装饰以及恰到好处的镀铬装饰，显得年轻而精致。座椅有黑色、珍珠贝白、米色、红棕色多重选择，不同的颜色营造出来的车厢氛 围不尽相同，就看你自己的喜好了。此外，全景天窗以及大面积的车窗，让车厢显得很明快。
车厢细节方面也有很大的提升，标准的三幅方向盘握感很充盈，并且带有换挡拨片； iDrive系统整合了多项功能之后，中控台显得简洁明快；8.8寸的大屏幕分辨率高，观看效果出色。重新设计的仪表盘显得很精致，而且还很科幻能量回收 系统显示，这些都是宝马新一代车型的共有特色。
此外，宝马还一直强调轻触式的驾驶细节，转向灯、导航、电子挡杆、电子手刹……都是一个手指轻轻按一下就能操作的，新X3也同样强调这样的风格，就 连中控台那一排8个自定义按键现在也有轻触式设计，手指放在按键上面，显示屏就会预览出该按键的内容，非常的人性化。随着轻触式手机的普及，这种操作方式 会让人熟悉并且喜欢，而且使用起来显得很优雅。
宝马在车厢储物空间方面向来都是求好用而不求多，前排杯架、中央扶手箱、前后门壁板储物格都很大，使用起来非常顺手方便。唯独副驾驶座前面的手套箱空间一般般，容纳不了太大的物品。
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